🚗 기아타스만사용후기 – 장단점총정리
저도 상남자 과이지만
니로 하이브리드를 타고 있습니다. ㅋㅋㅋ
늘 동경의 대상
초원과 드넓은 대지 위를 달리는 픽업트럭
그중에서도 기아의 타스만
요즘 길거리에 종종보이는데요.
그래서 준비했습니다.
각종 동호회와 지인 유저들의 경험당을 통한
기아타스만사용후기 – 장단점총정리
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👍 장점 (Pros)
- 프리미엄급 실내 품질
- SUV 수준의 고급 인테리어, 12.3인치 듀얼 스크린, 환기·열선 시트 제공
- 출처: NZ Autocar - 뛰어난 오프로드 및 견인 성능
- X‑Trek 모드, 전자식 디퍼런셜 락, 3,500kg 견인력, 다양한 지형 대응 - 넉넉한 공간 활용성
- 동급 최장 휠베이스(3,270mm), 슬라이딩 2열 시트, 언더시트 수납 가능
- 출처: VanReviewer - 안전 및 첨단 편의사양
- ADAS, 어댑티브 크루즈, 360도 카메라, 무선 충전, OTA 기능 등 풍부
- 출처: KoreaPlus - 합리적인 가격 대비 사양
- 엔트리 약 3~4만 달러, 상위 5만 달러선 예상,우리나라는 3750만원부터~
- 출처: AutoAutomotive
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Kia Tasman first drive: Ready for the rough stuff? - NZ Autocar
Kia Tasman first drive: Ready for the rough stuff?
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👎 단점 (Cons)
- 외관 디자인 호불호
- 전면부 디자인이 투박하다는 반응, “휠 아치도 별로”라는 평 다수 - 엔진 구성의 한계
- 2.2 디젤, 2.5 가솔린 외 파워트레인 제한적, 하이브리드 없음 - 친환경 옵션 미제공
- 아직 하이브리드·EV 미출시, 향후 출시 예정 - 조기 모델 완성도 이슈
- 사전 생산 모델 일부 구성 미흡 (컵홀더, 센터암레스트 미탑재)
- 출처: Reddit
From the KiaTasman community on Reddit: Tasman base model cab chassis at Farmworld 2025
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갤럭시워치8울트라, 드디어공개임박! 가격·성능 전격 분석
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🧩 실사용자 반응 요약
"지금까지 최고의 인테리어 ... 지금까지 최악의 외관."
"태즈먼은 트리톤보다 10배 더 좋아 보인다... 인테리어는 동급 최고입니다."
- 출처: Reddit 사용자 리뷰
From the KiaTasman community on Reddit: Kia Tasman off-road in Ecuador / ¡Todoterreno en Sudamérica!
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또한 지인들의 얘기는
나름대로 괜찮다.
쌍용차의 픽업들보다 좋다.
2열도 나름 앉을만하다.
승차감도 픽업트럭치고는 괜찮다.
이런 반응이었습니다.
✅ 총평
- 타깃: 고급 인테리어와 실용성, 오프로드 성능까지 모두 챙기려는 사용자
- 장점: 실내 품질, 견인 성능, 편의사양
- 주의: 디자인 호불호, 파워트레인 다양성 부족
- 총평: “중형 픽업 시장의 새로운 기준. 외모보다 실속!”
저는 니로 좀 타다가 페이스리프트 모델을 노려볼 생각입니다.^^
이상
기아타스만사용후기 – 장단점총정리
이었습니다.
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